之前5.5口径的PCP装得多,玩得多,已经麻木了,想换换口味。在一次交谈中得知某狗友有工字4.5管一根,说好了送给我。于是萌生了搞个4.5PCP玩玩的想法。
于是开始选择PCP套件。综合以往经验和所见所闻,燕尾的美观,很多东西可以通用,缺点是国内可买到的燕尾套件型材太软,容易滑丝。于是想搞个皮轨。皮轨结实,厚,丝口长,不容易滑丝,但是可惜有点重,再者很多地方尺寸和燕尾不能通用。但是结实可靠稳定是硬道理,所以还是决定选皮轨了。
加工管子,和很多兄弟一样,开始觉得是最难搞的一样东西。其实不然。管子拿到手后,自己先用锯子把前准星锯下来,后面实在是锯不了,然后拿去找人。很多机械加工的看到是线管都不愿意加工,然后其中一个还是蛮热心,叫我去找某某某师傅,说他能搞。然后找到了那位师傅,传说是个牛人,以前做过很多火器之类的,和他关系搞熟了还帮你设计,提建议。。。好像以前还因为做火器被罚款5000块,但是人架子蛮大。听到这样的传说晕死。跑去见到了本人,开门见山,没有拒绝我,然后就帮我弄。B31的管子和后面的弹仓相连,要先把那颗销子打出来,销子的一头大、一头小,要敲小的那一头。师傅喊我用双手握紧,搁在台钳上,销子部位在台钳的缝上搁稳,然后他一手拿锤子,一手用钳子夹一颗水泥钉,用力敲,没几下就敲出来了。然后把管子用台钳夹住,把弹仓那一大坨用锤子轻轻向后敲,慢慢地,管子就出来了。管子出来后,发现有锥度,前准位置是13mm,后面达到了15mm,师傅帮我统一车到了13mm,过桥部分是7cm长,8mm粗,坡度45,9mm长。后来证明过桥部分车短了,PCP的套件击锤行程比较长,后来又重新把细的那一段由7cm加工到了8.6cm。那师傅虽然谱蛮大(如果遇上他在和几个老头斗地主,你就识趣点,自己走,他打牌的时候是不会干活的),可活还是做得蛮细致。很满意。回去后自己用800#的砂纸把过桥部分打磨一下。然后用记号笔,油性的嘛,把管子涂成黑色,哈哈。
国庆放假,所有杂七杂八的东西都到齐了,于是开始安装,套件里面,除了固定环需要加工之外,其他都是大尺寸的,无需加工,组装工作20分钟就完工了,主要是装管子耗时长了些。新手们如果管子装好最好就不要动了,要拆装的话最好从后面,拿掉阀套从后面弄,不要随便再去动管子。
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